Costo di un jet privato
Seul → Oslo
Un volo privato da Seul a Oslo copre 4,144 miglia nautiche (7,674 km) e richiede circa 8h 45m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €133K – €207K a tratta — circa €42,494 a posto.
4,144 nm
Distanza ortodromica
8h 45m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.8h vs 12.7h
Porta a porta, privato vs linea
10,056 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 767 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 21m | €62,081 – €92,272 | €97,038 – €129K | €102K – €141K | €19,294 | 2,490 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 30m | €60,858 – €86,958 | €95,750 – €123K | €101K – €135K | €18,477 | 2,775 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 40m | €68,004 – €99,117 | €107K – €139K | €113K – €155K | €20,890 | 4,187 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 28m | €80,231 – €118K | €125K – €164K | €133K – €184K | €24,719 | 5,760 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 03m | €96,617 – €141K | €151K – €198K | €160K – €221K | €29,757 | 6,738 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 52m | €121K – €188K | €189K – €263K | €200K – €292K | €38,568 | 8,262 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 45m | €133K – €207K | €206K – €288K | €220K – €324K | €42,494 | 10,056 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 18m | €213K – €389K | €331K – €541K | €351K – €601K | €75,222 | 20,043 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Seul–Oslo senza scalo
Seul: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Incheon RKSI
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Oslo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Oslo-Gardermoen ENGM
Grande hub · pista di 11,811 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.8 h | 10,056 kg | €42,494 |
| Linea aerea, economy | 12.7 h | 767 kg | Tipicamente €847–€2,118 |
| Linea aerea, first / business | 12.2 h | 3070 kg | Tipicamente €3,530–€8,472 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.