Costo di un jet privato
Shanghai → Monaco di Baviera
Un volo privato da Shanghai a Monaco di Baviera copre 4,722 miglia nautiche (8,745 km) e richiede circa 9h 56m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €150K – €234K a tratta — circa €47,955 a posto.
4,722 nm
Distanza ortodromica
9h 56m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.9h vs 13.9h
Porta a porta, privato vs linea
11,411 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 875 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 10m | €72,336 – €107K | €113K – €151K | €119K – €162K | €22,464 | 2,895 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 16h 49m | €70,628 – €101K | €111K – €143K | €117K – €155K | €21,433 | 3,218 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 48m | €80,829 – €118K | €127K – €166K | €134K – €181K | €24,794 | 4,950 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 32m | €96,883 – €141K | €152K – €198K | €160K – €218K | €29,785 | 6,896 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 19m | €108K – €158K | €168K – €221K | €178K – €244K | €33,263 | 7,580 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 06m | €135K – €210K | €210K – €293K | €222K – €323K | €43,085 | 9,292 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 56m | €150K – €234K | €232K – €325K | €246K – €361K | €47,955 | 11,411 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 34m | €240K – €439K | €373K – €611K | €392K – €671K | €84,892 | 22,750 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Shanghai–Monaco di Baviera senza scalo
Shanghai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shanghai-Hongqiao ZSSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,155 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Shanghai-Pudong ZSPD
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Monaco di Baviera: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Oberpfaffenhofen EDMO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,500 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto di Augusta EDMA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,230 ft · 55 min dal centro · customs - Aeroporto di Monaco di Baviera EDDM
Aeroporto con terminal privato · pista di 13,123 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.9 h | 11,411 kg | €47,955 |
| Linea aerea, economy | 13.9 h | 875 kg | Tipicamente €965–€2,414 |
| Linea aerea, first / business | 13.4 h | 3498 kg | Tipicamente €4,023–€9,655 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.