Costo di un jet privato
Shenzhen → Denver
Un volo privato da Shenzhen a Denver copre 6,489 miglia nautiche (12,018 km) e richiede circa 27h 14m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €96,811 – €144K a tratta — circa €30,101 a posto.
6,489 nm
Distanza ortodromica
27h 14m
Tempo di volo (Turboelica)
28.2h vs 17.7h
Porta a porta, privato vs linea
3,908 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1202 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 27h 14m | €96,811 – €144K | €151K – €202K | €157K – €213K | €30,101 | 3,908 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 22h 20m | €92,698 – €133K | €146K – €187K | €151K – €199K | €28,177 | 4,276 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 45m | €109K – €159K | €171K – €223K | €178K – €239K | €33,434 | 6,729 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 18m | €133K – €194K | €208K – €272K | €216K – €292K | €40,878 | 9,519 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 54m | €151K – €222K | €236K – €310K | €246K – €333K | €46,643 | 10,656 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 51m | €178K – €278K | €276K – €387K | €288K – €416K | €56,889 | 12,441 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 18m | €216K – €337K | €337K – €470K | €350K – €506K | €69,155 | 16,414 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 09m | €347K – €631K | €542K – €881K | €561K – €941K | €122,287 | 32,636 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Shenzhen–Denver senza scalo
Shenzhen: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista di 12,467 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Denver: dove atterrerebbe
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 10,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Denver KDEN
Grande hub · pista di 16,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 28.2 h | 3,908 kg | €30,101 |
| Linea aerea, economy | 17.7 h | 1202 kg | Tipicamente €1,327–€3,317 |
| Linea aerea, first / business | 17.2 h | 4807 kg | Tipicamente €5,528–€13,268 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.