Costo di un jet privato
Shenzhen → Düsseldorf
Un volo privato da Shenzhen a Düsseldorf copre 4,951 miglia nautiche (9,169 km) e richiede circa 10h 24m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $170K – $266K a tratta — circa $54,475 a posto.
4,951 nm
Distanza ortodromica
10h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Porta a porta, privato vs linea
11,948 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 917 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 59m | $81,601 – $121K | $128K – $170K | $133K – $183K | $25,352 | 3,012 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 26m | $79,344 – $113K | $125K – $160K | $131K – $173K | $24,089 | 3,336 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 20m | $91,046 – $132K | $143K – $186K | $150K – $203K | $27,941 | 5,145 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 03m | $109K – $160K | $171K – $224K | $180K – $245K | $33,636 | 7,182 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 49m | $122K – $179K | $190K – $250K | $201K – $275K | $37,664 | 7,913 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 35m | $153K – $238K | $238K – $332K | $250K – $364K | $48,775 | 9,700 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 24m | $170K – $266K | $263K – $370K | $278K – $409K | $54,475 | 11,948 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 11h 49m | $299K – $541K | $468K – $757K | $489K – $822K | $104,957 | 25,436 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Düsseldorf non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Düsseldorf: where you’d land
- Mönchengladbach Airport EDLN
Business-aviation airport · 3,937 ft runway · 30 min to centre · customs - Düsseldorf Airport EDDL
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 15 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,948 kg | $54,475 |
| Linea aerea, economy | 14.4 h | 917 kg | Typically $1,100–$2,751 |
| Linea aerea, first / business | 13.9 h | 3668 kg | Typically $4,585–$11,003 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.