Costo di un jet privato
Singapore → Amsterdam
Un volo privato da Singapore a Amsterdam copre 5,669 miglia nautiche (10,500 km) e richiede circa 24h 18m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €87,006 – €129K a tratta — circa €27,019 a posto.
5,669 nm
Distanza ortodromica
24h 18m
Tempo di volo (Turboelica)
25.3h vs 16h
Porta a porta, privato vs linea
3,488 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1050 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 24h 18m | €87,006 – €129K | €136K – €181K | €141K – €193K | €27,019 | 3,488 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 20h 07m | €84,219 – €120K | €133K – €170K | €138K – €182K | €25,565 | 3,851 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 16h 03m | €92,969 – €136K | €146K – €190K | €152K – €206K | €28,568 | 5,759 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 41m | €112K – €164K | €175K – €230K | €184K – €249K | €34,588 | 8,081 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 07m | €135K – €198K | €211K – €277K | €221K – €300K | €41,673 | 9,462 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 07m | €158K – €246K | €246K – €344K | €257K – €373K | €50,485 | 10,980 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 12h 37m | €192K – €299K | €300K – €418K | €313K – €453K | €61,411 | 14,493 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 22m | €309K – €560K | €483K – €782K | €502K – €842K | €108,577 | 28,799 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Singapore–Amsterdam senza scalo
Singapore: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Seletar WSSL
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,024 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Singapore-Changi WSSS
Grande hub · pista di 13,123 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Amsterdam: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Rotterdam-L'Aia EHRD
Aeroporto con terminal privato · pista di 7,218 ft · 55 min dal centro · customs - Aeroporto di Amsterdam-Schiphol EHAM
Grande hub · pista di 12,467 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 25.3 h | 3,488 kg | €27,019 |
| Linea aerea, economy | 16 h | 1050 kg | Tipicamente €1,159–€2,898 |
| Linea aerea, first / business | 15.5 h | 4200 kg | Tipicamente €4,830–€11,592 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.