Costo di un jet privato
Singapore → Riyadh
Un volo privato da Singapore a Riyadh copre 3,595 miglia nautiche (6,658 km) e richiede circa 7h 38m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €117K – €182K a tratta — circa €37,312 a posto.
3,595 nm
Distanza ortodromica
7h 38m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
8.6h vs 11.5h
Porta a porta, privato vs linea
8,770 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 666 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 23m | €55,520 – €82,341 | €86,944 – €116K | €92,280 – €127K | €17,233 | 2,209 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 16m | €51,393 – €73,528 | €80,764 – €104K | €86,468 – €116K | €15,615 | 2,348 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 22m | €60,974 – €88,662 | €95,717 – €125K | €103K – €141K | €18,705 | 3,718 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 13m | €71,284 – €104K | €111K – €146K | €120K – €165K | €21,938 | 5,074 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 52m | €85,919 – €126K | €134K – €176K | €144K – €199K | €26,432 | 5,939 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 42m | €108K – €167K | €168K – €234K | €180K – €263K | €34,283 | 7,285 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 38m | €117K – €182K | €181K – €253K | €195K – €289K | €37,312 | 8,770 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 07m | €187K – €341K | €292K – €476K | €311K – €535K | €66,047 | 17,475 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Singapore–Riyadh senza scalo
Singapore: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Seletar WSSL
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,024 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Singapore-Changi WSSS
Grande hub · pista di 13,123 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Riyadh: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Re Khalid OERK
Grande hub · pista di 13,796 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 8.6 h | 8,770 kg | €37,312 |
| Linea aerea, economy | 11.5 h | 666 kg | Tipicamente €735–€1,838 |
| Linea aerea, first / business | 11 h | 2663 kg | Tipicamente €3,063–€7,351 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.