Costo di un jet privato
Singapore → Riyadh
Un volo privato da Singapore a Riyadh copre 3,595 miglia nautiche (6,658 km) e richiede circa 7h 38m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $127K – $198K a tratta — circa $40,556 a posto.
3,595 nm
Distanza ortodromica
7h 38m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.6h vs 11.5h
Porta a porta, privato vs linea
8,770 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 666 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 23m | $60,348 – $89,501 | $94,504 – $126K | $100K – $138K | $18,731 | 2,209 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 16m | $55,862 – $79,922 | $87,787 – $113K | $93,987 – $126K | $16,973 | 2,348 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 22m | $66,276 – $96,372 | $104K – $136K | $112K – $153K | $20,331 | 3,718 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 13m | $77,483 – $113K | $121K – $159K | $130K – $180K | $23,846 | 5,074 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 52m | $93,390 – $136K | $146K – $191K | $156K – $216K | $28,730 | 5,939 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 42m | $117K – $181K | $183K – $254K | $196K – $286K | $37,264 | 7,285 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 38m | $127K – $198K | $197K – $275K | $212K – $314K | $40,556 | 8,770 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 07m | $204K – $371K | $317K – $517K | $338K – $582K | $71,790 | 17,475 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Singapore–Riyadh non-stop
Singapore: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.6 h | 8,770 kg | $40,556 |
| Linea aerea, economy | 11.5 h | 666 kg | Typically $799–$1,997 |
| Linea aerea, first / business | 11 h | 2663 kg | Typically $3,329–$7,990 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.