Costo di un jet privato
Saint-Barthélemy → Doha
Un volo privato da Saint-Barthélemy a Doha copre 6,184 miglia nautiche (11,453 km) e richiede circa 26h 08m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €93,164 – €138K a tratta — circa €28,954 a posto.
6,184 nm
Distanza ortodromica
26h 08m
Tempo di volo (Turboelica)
27.1h vs 17.1h
Porta a porta, privato vs linea
3,752 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1145 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 08m | €93,164 – €138K | €146K – €194K | €151K – €206K | €28,954 | 3,752 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 31m | €89,545 – €128K | €141K – €181K | €146K – €193K | €27,205 | 4,118 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 01m | €105K – €153K | €165K – €215K | €172K – €231K | €32,219 | 6,468 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 51m | €121K – €177K | €188K – €247K | €197K – €267K | €37,199 | 8,725 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 15m | €145K – €213K | €227K – €298K | €237K – €321K | €44,795 | 10,212 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 12m | €170K – €266K | €265K – €371K | €276K – €400K | €54,507 | 11,897 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 40m | €207K – €323K | €323K – €450K | €337K – €486K | €66,275 | 15,700 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 30m | €333K – €605K | €520K – €844K | €539K – €904K | €117,188 | 31,209 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Saint-Barthélemy–Doha senza scalo
Saint-Barthélemy: dove atterrerebbe
- Aeroporto Gustaf III TFFJ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 2,133 ft · 5 min dal centro · customs
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27.1 h | 3,752 kg | €28,954 |
| Linea aerea, economy | 17.1 h | 1145 kg | Tipicamente €1,264–€3,161 |
| Linea aerea, first / business | 16.6 h | 4581 kg | Tipicamente €5,268–€12,644 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
Saint-Barthélemy → Monaco di BavieraSaint-Barthélemy → New YorkSaint-Barthélemy → Area della Baia di San FranciscoSaint-Barthélemy → Washington, D.C.Saint-Barthélemy → ChicagoSaint-Barthélemy → SingaporeSaint-Barthélemy → RiyadhSaint-Barthélemy → GinevraMonaco di Baviera → DohaNew York → DohaArea della Baia di San Francisco → DohaWashington, D.C. → Doha