Saint-Barthélemy → Sydney
Un volo privato da Saint-Barthélemy a Sydney copre 8,747 miglia nautiche (16,199 km) e richiede circa 36h 47m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €130K – €194K a tratta — circa €40,578 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 36h 47m | €130K – €194K | €204K – €272K | €209K – €283K | €40,578 | 5,281 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 30h 41m | €127K – €182K | €200K – €257K | €206K – €269K | €38,712 | 5,874 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 24h 53m | €143K – €209K | €224K – €293K | €231K – €309K | €44,028 | 8,927 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 11m | €177K – €259K | €277K – €363K | €285K – €382K | €54,458 | 12,755 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 21h 34m | €204K – €300K | €319K – €419K | €328K – €442K | €62,996 | 14,446 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 20h 25m | €244K – €381K | €380K – €531K | €391K – €561K | €78,082 | 17,091 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 18h 54m | €282K – €441K | €438K – €614K | €452K – €650K | €90,482 | 21,705 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 04m | €453K – €828K | €704K – €1,152K | €724K – €1,212K | €160,047 | 43,204 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun jet privato copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
Con 8,747 nm questa distanza supera persino i jet a ultra lungo raggio; si prevedano uno o più scali carburante di circa 45 minuti ciascuno.
Saint-Barthélemy: dove atterrerebbe
- Aeroporto Gustaf III TFFJ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 2,133 ft · 5 min dal centro · customs
Sydney: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Bankstown YSBK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto di Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 37.8 h | 5,281 kg | €40,578 |
| Linea aerea, economy | 22.5 h | 1620 kg | Tipicamente €1,788–€4,471 |
| Linea aerea, first / business | 22 h | 6480 kg | Tipicamente €7,452–€17,884 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.