Costo di un jet privato
St. Louis → Area della Baia di San Francisco
Un volo privato da St. Louis a Area della Baia di San Francisco copre 1,483 miglia nautiche (2,747 km) e richiede circa 3h 50m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $25,088 – $36,579 a tratta — circa $7,708 a posto.
1,483 nm
Distanza ortodromica
3h 50m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7.1h
Porta a porta, privato vs linea
1,375 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 275 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 21m | $25,635 – $37,880 | $40,269 – $53,366 | $46,069 – $65,966 | $7,939 | 911 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 5h 04m | $23,879 – $34,030 | $37,660 – $48,179 | $43,860 – $61,579 | $7,239 | 968 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 50m | $25,088 – $36,579 | $39,289 – $51,385 | $46,789 – $68,385 | $7,708 | 1,375 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 40m | $32,198 – $46,910 | $50,458 – $65,945 | $59,458 – $86,945 | $9,889 | 2,020 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 31m | $38,818 – $56,512 | $60,874 – $79,499 | $71,374 – $104K | $11,916 | 2,361 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 27m | $48,656 – $75,073 | $76,470 – $106K | $88,970 – $138K | $15,466 | 2,894 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 20m | $59,529 – $91,453 | $93,660 – $129K | $109K – $168K | $18,873 | 3,821 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 31m | $96,164 – $171K | $152K – $241K | $173K – $306K | $33,400 | 7,590 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly St. Louis–Area della Baia di San Francisco non-stop
St. Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,375 kg | $7,708 |
| Linea aerea, economy | 7.1 h | 275 kg | Typically $330–$824 |
| Linea aerea, first / business | 6.6 h | 1099 kg | Typically $1,374–$3,297 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
St. Louis → LagosSt. Louis → ShenzhenSt. Louis → DelhiSt. Louis → DenverSt. Louis → SeoulSt. Louis → London LutonSt. Louis → AtlantaSt. Louis → MunichLagos → Area della Baia di San FranciscoShenzhen → Area della Baia di San FranciscoDelhi → Area della Baia di San FranciscoDenver → Area della Baia di San Francisco