Costo di un jet privato
Tianjin → Monaco di Baviera
Un volo privato da Tianjin a Monaco di Baviera copre 4,235 miglia nautiche (7,844 km) e richiede circa 8h 57m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €135K – €211K a tratta — circa €43,358 a posto.
4,235 nm
Distanza ortodromica
8h 57m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.9h vs 12.9h
Porta a porta, privato vs linea
10,271 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 784 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 41m | €63,175 – €93,928 | €98,721 – €132K | €104K – €143K | €19,638 | 2,537 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 45m | €61,804 – €88,343 | €97,206 – €125K | €103K – €137K | €18,768 | 2,823 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 53m | €69,176 – €101K | €108K – €142K | €115K – €157K | €21,255 | 4,265 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 41m | €81,724 – €120K | €127K – €167K | €136K – €187K | €25,183 | 5,875 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 15m | €98,400 – €144K | €154K – €202K | €163K – €225K | €30,312 | 6,871 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 04m | €123K – €191K | €192K – €268K | €204K – €297K | €39,283 | 8,425 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 57m | €135K – €211K | €210K – €294K | €224K – €330K | €43,358 | 10,271 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 30m | €217K – €397K | €338K – €552K | €357K – €612K | €76,752 | 20,471 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Tianjin–Monaco di Baviera senza scalo
Tianjin: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista di 11,811 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Monaco di Baviera: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Oberpfaffenhofen EDMO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,500 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto di Augusta EDMA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,230 ft · 55 min dal centro · customs - Aeroporto di Monaco di Baviera EDDM
Aeroporto con terminal privato · pista di 13,123 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.9 h | 10,271 kg | €43,358 |
| Linea aerea, economy | 12.9 h | 784 kg | Tipicamente €866–€2,165 |
| Linea aerea, first / business | 12.4 h | 3137 kg | Tipicamente €3,608–€8,659 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.