Costo di un jet privato
Tokyo → Abuja
Un volo privato da Tokyo a Abuja copre 7,017 miglia nautiche (12,996 km) e richiede circa 29h 52m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €106K – €158K a tratta — circa €33,081 a posto.
7,017 nm
Distanza ortodromica
29h 52m
Tempo di volo (Turboelica)
30.9h vs 18.8h
Porta a porta, privato vs linea
4,287 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1300 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 29h 52m | €106K – €158K | €166K – €222K | €172K – €233K | €33,081 | 4,287 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 24h 31m | €102K – €146K | €160K – €206K | €166K – €218K | €30,974 | 4,692 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 00m | €116K – €169K | €181K – €237K | €188K – €253K | €35,538 | 7,180 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 30m | €142K – €207K | €221K – €290K | €229K – €309K | €43,556 | 10,179 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 03m | €162K – €237K | €252K – €331K | €262K – €354K | €49,845 | 11,425 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 59m | €190K – €298K | €296K – €415K | €307K – €444K | €61,013 | 13,381 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 22m | €232K – €361K | €360K – €504K | €374K – €539K | €74,144 | 17,652 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 18m | €372K – €677K | €580K – €944K | €599K – €1,004K | €131,119 | 35,108 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Tokyo–Abuja senza scalo
Tokyo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Tokyo-Haneda RJTT
Grande hub · pista di 11,024 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Narita RJAA
Grande hub · pista di 13,123 ft · 70 min dal centro · customs
Abuja: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Nnamdi Azikiwe DNAA
Grande hub · pista di 11,810 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 30.9 h | 4,287 kg | €33,081 |
| Linea aerea, economy | 18.8 h | 1300 kg | Tipicamente €1,435–€3,587 |
| Linea aerea, first / business | 18.3 h | 5198 kg | Tipicamente €5,978–€14,347 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.