Costo di un jet privato
Tokyo → Chicago
Un volo privato da Tokyo a Chicago copre 5,480 miglia nautiche (10,149 km) e richiede circa 11h 29m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €172K – €269K a tratta — circa €55,114 a posto.
5,480 nm
Distanza ortodromica
11h 29m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
12.5h vs 15.6h
Porta a porta, privato vs linea
13,187 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1015 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 52m | €81,399 – €121K | €127K – €170K | €132K – €181K | €25,311 | 3,283 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 52m | €78,468 – €112K | €123K – €158K | €129K – €171K | €23,847 | 3,610 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 36m | €90,540 – €132K | €142K – €185K | €149K – €201K | €27,813 | 5,597 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 15m | €109K – €160K | €171K – €224K | €179K – €243K | €33,627 | 7,844 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 13h 43m | €132K – €192K | €206K – €270K | €215K – €293K | €40,524 | 9,186 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 43m | €153K – €239K | €239K – €334K | €250K – €363K | €49,005 | 10,642 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 29m | €172K – €269K | €266K – €374K | €280K – €410K | €55,114 | 13,187 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 58m | €300K – €543K | €469K – €760K | €488K – €819K | €105,406 | 27,912 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Tokyo–Chicago senza scalo
Tokyo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Tokyo-Haneda RJTT
Grande hub · pista di 11,024 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Narita RJAA
Grande hub · pista di 13,123 ft · 70 min dal centro · customs
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 12.5 h | 13,187 kg | €55,114 |
| Linea aerea, economy | 15.6 h | 1015 kg | Tipicamente €1,120–€2,801 |
| Linea aerea, first / business | 15.1 h | 4059 kg | Tipicamente €4,668–€11,204 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.