Costo di un jet privato
Tokyo → Marrakech
Un volo privato da Tokyo a Marrakech copre 6,386 miglia nautiche (11,827 km) e richiede circa 26h 51m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €95,578 – €142K a tratta — circa €29,713 a posto.
6,386 nm
Distanza ortodromica
26h 51m
Tempo di volo (Turboelica)
27.9h vs 17.5h
Porta a porta, privato vs linea
3,855 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1183 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 51m | €95,578 – €142K | €149K – €199K | €155K – €211K | €29,713 | 3,855 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 22h 04m | €91,632 – €131K | €144K – €185K | €150K – €197K | €27,848 | 4,222 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 30m | €108K – €157K | €169K – €220K | €176K – €236K | €33,023 | 6,641 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 04m | €131K – €192K | €205K – €269K | €214K – €288K | €40,356 | 9,390 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 41m | €149K – €219K | €233K – €306K | €243K – €329K | €46,018 | 10,506 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 38m | €175K – €274K | €272K – €381K | €284K – €411K | €56,083 | 12,257 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 05m | €213K – €332K | €332K – €463K | €346K – €499K | €68,181 | 16,173 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 56m | €342K – €622K | €534K – €868K | €554K – €928K | €120,564 | 32,154 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Tokyo–Marrakech senza scalo
Tokyo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Tokyo-Haneda RJTT
Grande hub · pista di 11,024 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Narita RJAA
Grande hub · pista di 13,123 ft · 70 min dal centro · customs
Marrakech: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Marrakech-Menara GMMX
Grande hub · pista di 14,764 ft · 15 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27.9 h | 3,855 kg | €29,713 |
| Linea aerea, economy | 17.5 h | 1183 kg | Tipicamente €1,306–€3,264 |
| Linea aerea, first / business | 17 h | 4731 kg | Tipicamente €5,440–€13,057 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.