Costo di un jet privato
Venezia → Doha
Un volo privato da Venezia a Doha copre 2,241 miglia nautiche (4,150 km) e richiede circa 5h 10m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $54,875 – $80,391 a tratta — circa $16,908 a posto.
2,241 nm
Distanza ortodromica
5h 10m
Flight time (super-midsize jet)
6.2h vs 8.7h
Porta a porta, privato vs linea
3,465 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 415 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 9h 48m | $39,113 – $57,820 | $61,420 – $81,427 | $67,220 – $94,027 | $12,117 | 1,407 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 51m | $36,516 – $52,066 | $57,563 – $73,677 | $63,763 – $87,077 | $11,073 | 1,504 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 23m | $41,527 – $60,296 | $65,272 – $85,029 | $72,772 – $102K | $12,728 | 2,292 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 09m | $53,477 – $77,581 | $84,118 – $109K | $93,118 – $130K | $16,382 | 3,380 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 10m | $54,875 – $80,391 | $85,576 – $112K | $96,076 – $137K | $16,908 | 3,465 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 04m | $68,561 – $107K | $107K – $149K | $120K – $181K | $21,898 | 4,244 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 52m | $83,646 – $130K | $131K – $181K | $146K – $220K | $26,651 | 5,597 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 10m | $135K – $243K | $211K – $340K | $232K – $405K | $47,171 | 11,136 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Venezia–Doha non-stop
Venezia: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.2 h | 3,465 kg | $16,908 |
| Linea aerea, economy | 8.7 h | 415 kg | Typically $498–$1,245 |
| Linea aerea, first / business | 8.2 h | 1660 kg | Typically $2,075–$4,980 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.