Costo di un jet privato
Vienna → Seul
Un volo privato da Vienna a Seul copre 4,460 miglia nautiche (8,260 km) e richiede circa 9h 24m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $154K – $241K a tratta — circa $49,436 a posto.
4,460 nm
Distanza ortodromica
9h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.4h vs 13.4h
Porta a porta, privato vs linea
10,798 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 826 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 14m | $75,221 – $112K | $118K – $157K | $124K – $169K | $23,347 | 2,760 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 21m | $69,706 – $99,726 | $110K – $141K | $116K – $154K | $21,179 | 2,939 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 25m | $78,323 – $114K | $123K – $160K | $130K – $177K | $24,076 | 4,457 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 56m | $101K – $147K | $158K – $206K | $167K – $227K | $30,931 | 6,568 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 45m | $112K – $164K | $174K – $229K | $185K – $254K | $34,430 | 7,199 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 32m | $140K – $217K | $218K – $304K | $231K – $336K | $44,608 | 8,826 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 24m | $154K – $241K | $239K – $335K | $254K – $374K | $49,436 | 10,798 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 00m | $248K – $453K | $385K – $630K | $406K – $695K | $87,513 | 21,524 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Vienna–Seul non-stop
Vienna: where you’d land
- Vienna International Airport LOWW
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.4 h | 10,798 kg | $49,436 |
| Linea aerea, economy | 13.4 h | 826 kg | Typically $991–$2,478 |
| Linea aerea, first / business | 12.9 h | 3304 kg | Typically $4,130–$9,912 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.