Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Minneapolis
Un volo privato da Washington, D.C. a Minneapolis copre 787 miglia nautiche (1,458 km) e richiede circa 2h 26m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $11,930 – $17,002 a tratta — circa $3,617 a posto.
787 nm
Distanza ortodromica
2h 26m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.6h
Porta a porta, privato vs linea
465 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 146 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 07m | $12,953 – $19,146 | $20,344 – $26,966 | $26,144 – $39,566 | $4,012 | 447 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 26m | $11,930 – $17,002 | $18,816 – $24,071 | $25,016 – $37,471 | $3,617 | 465 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 10m | $15,389 – $22,156 | $24,368 – $31,491 | $31,868 – $48,491 | $4,693 | 780 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 05m | $19,855 – $28,553 | $31,469 – $40,625 | $40,469 – $61,625 | $6,051 | 1,150 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 01m | $24,060 – $34,563 | $38,169 – $49,225 | $48,669 – $74,225 | $7,328 | 1,347 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 1h 58m | $30,359 – $46,073 | $48,322 – $65,721 | $60,822 – $97,721 | $9,554 | 1,654 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 1h 54m | $37,361 – $56,425 | $59,556 – $80,621 | $74,556 – $120K | $11,723 | 2,189 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 01m | $60,743 – $105K | $97,605 – $151K | $119K – $216K | $20,742 | 4,331 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Minneapolis non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 465 kg | $3,617 |
| Linea aerea, economy | 5.6 h | 146 kg | Typically $175–$437 |
| Linea aerea, first / business | 5.1 h | 583 kg | Typically $729–$1,749 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.