Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Milano
Un volo privato da Washington, D.C. a Milano copre 3,685 miglia nautiche (6,825 km) e richiede circa 7h 49m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €119K – €186K a tratta — circa €38,162 a posto.
3,685 nm
Distanza ortodromica
7h 49m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
8.8h vs 11.7h
Porta a porta, privato vs linea
8,981 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 682 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 43m | €56,597 – €83,970 | €88,600 – €118K | €93,936 – €129K | €17,571 | 2,255 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 31m | €52,324 – €74,892 | €82,196 – €106K | €87,900 – €118K | €15,902 | 2,394 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 34m | €62,128 – €90,377 | €97,491 – €127K | €104K – €143K | €19,063 | 3,795 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 26m | €72,753 – €106K | €114K – €149K | €122K – €168K | €22,395 | 5,187 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 04m | €87,674 – €128K | €137K – €180K | €147K – €203K | €26,977 | 6,070 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 53m | €110K – €170K | €172K – €239K | €183K – €268K | €34,986 | 7,445 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 49m | €119K – €186K | €185K – €259K | €199K – €295K | €38,162 | 8,981 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 19m | €192K – €349K | €298K – €486K | €318K – €546K | €67,552 | 17,896 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Washington, D.C.–Milano senza scalo
Washington, D.C.: dove atterrerebbe
- Aeroporto regionale di Manassas KHEF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,200 ft · 50 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista di 11,501 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington KDCA
Grande hub · pista di 7,169 ft · 10 min dal centro · customs
Milano: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Milano-Linate LIML
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,012 ft · 20 min dal centro · customs - Aeroporto di Milano-Malpensa LIMC
Grande hub · pista di 12,861 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 8.8 h | 8,981 kg | €38,162 |
| Linea aerea, economy | 11.7 h | 682 kg | Tipicamente €753–€1,884 |
| Linea aerea, first / business | 11.2 h | 2730 kg | Tipicamente €3,139–€7,535 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.