Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Milano
Un volo privato da Washington, D.C. a Milano copre 3,685 miglia nautiche (6,825 km) e richiede circa 7h 49m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $130K – $202K a tratta — circa $41,480 a posto.
3,685 nm
Distanza ortodromica
7h 49m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Porta a porta, privato vs linea
8,981 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 682 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 43m | $61,518 – $91,272 | $96,304 – $128K | $102K – $141K | $19,099 | 2,255 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 31m | $56,874 – $81,404 | $89,344 – $115K | $95,544 – $128K | $17,285 | 2,394 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 34m | $67,530 – $98,236 | $106K – $138K | $113K – $155K | $20,721 | 3,795 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 26m | $79,079 – $116K | $124K – $162K | $133K – $183K | $24,342 | 5,187 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 04m | $95,298 – $139K | $149K – $195K | $159K – $220K | $29,323 | 6,070 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 53m | $119K – $185K | $187K – $259K | $199K – $291K | $38,028 | 7,445 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 49m | $130K – $202K | $202K – $282K | $217K – $321K | $41,480 | 8,981 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 19m | $208K – $379K | $324K – $529K | $345K – $594K | $73,426 | 17,896 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Milano non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Milano: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,981 kg | $41,480 |
| Linea aerea, economy | 11.7 h | 682 kg | Typically $819–$2,047 |
| Linea aerea, first / business | 11.2 h | 2730 kg | Typically $3,412–$8,190 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.