Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Shenzhen
Un volo privato da Washington, D.C. a Shenzhen copre 7,055 miglia nautiche (13,067 km) e richiede circa 30h 00m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €107K – €159K a tratta — circa €33,225 a posto.
7,055 nm
Distanza ortodromica
30h 00m
Tempo di volo (Turboelica)
31h vs 18.9h
Porta a porta, privato vs linea
4,306 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1307 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 30h 00m | €107K – €159K | €167K – €223K | €173K – €234K | €33,225 | 4,306 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 24h 37m | €102K – €146K | €161K – €207K | €167K – €219K | €31,095 | 4,712 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 06m | €116K – €169K | €182K – €238K | €189K – €254K | €35,690 | 7,213 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 35m | €142K – €208K | €222K – €291K | €230K – €311K | €43,750 | 10,227 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 08m | €162K – €238K | €253K – €333K | €263K – €356K | €50,077 | 11,481 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 16h 04m | €191K – €299K | €297K – €417K | €309K – €446K | €61,312 | 13,450 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 27m | €233K – €363K | €362K – €506K | €376K – €542K | €74,505 | 17,742 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 23m | €374K – €680K | €583K – €949K | €602K – €1,009K | €131,760 | 35,287 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Washington, D.C.–Shenzhen senza scalo
Washington, D.C.: dove atterrerebbe
- Aeroporto regionale di Manassas KHEF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,200 ft · 50 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista di 11,501 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington KDCA
Grande hub · pista di 7,169 ft · 10 min dal centro · customs
Shenzhen: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista di 12,467 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 31 h | 4,306 kg | €33,225 |
| Linea aerea, economy | 18.9 h | 1307 kg | Tipicamente €1,443–€3,606 |
| Linea aerea, first / business | 18.4 h | 5227 kg | Tipicamente €6,011–€14,426 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.