Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Ginevra
Un volo privato da Washington, D.C. a Ginevra copre 3,545 miglia nautiche (6,566 km) e richiede circa 7h 51m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $103K – $161K a tratta — circa $32,974 a posto.
3,545 nm
Distanza ortodromica
7h 51m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.8h vs 11.4h
Porta a porta, privato vs linea
6,568 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 657 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 13m | $59,701 – $88,522 | $93,509 – $124K | $99,309 – $137K | $18,528 | 2,184 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 08m | $55,303 – $79,104 | $86,927 – $112K | $93,127 – $125K | $16,801 | 2,322 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 14m | $65,583 – $95,342 | $103K – $134K | $110K – $151K | $20,116 | 3,675 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 06m | $76,602 – $112K | $120K – $157K | $129K – $178K | $23,572 | 5,012 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 45m | $92,336 – $135K | $144K – $189K | $155K – $214K | $28,403 | 5,867 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 51m | $103K – $161K | $160K – $224K | $172K – $256K | $32,974 | 6,568 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 32m | $125K – $195K | $195K – $272K | $210K – $311K | $40,045 | 8,654 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 00m | $201K – $366K | $313K – $510K | $334K – $575K | $70,886 | 17,242 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Ginevra non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Ginevra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.8 h | 6,568 kg | $32,974 |
| Linea aerea, economy | 11.4 h | 657 kg | Typically $788–$1,970 |
| Linea aerea, first / business | 10.9 h | 2626 kg | Typically $3,283–$7,879 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.