Costo di un jet privato
New York → Il Cairo
Un volo privato da New York a Il Cairo copre 4,873 miglia nautiche (9,024 km) e richiede circa 10h 15m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $167K – $262K a tratta — circa $53,674 a posto.
4,873 nm
Distanza ortodromica
10h 15m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.3h
Porta a porta, privato vs linea
11,765 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 902 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 42m | $80,586 – $120K | $126K – $168K | $132K – $180K | $25,033 | 2,972 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 13m | $78,466 – $112K | $123K – $158K | $130K – $172K | $23,819 | 3,296 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 09m | $89,958 – $131K | $141K – $184K | $149K – $201K | $27,602 | 5,079 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 52m | $108K – $158K | $169K – $221K | $178K – $242K | $33,206 | 7,085 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 39m | $120K – $177K | $188K – $247K | $198K – $272K | $37,149 | 7,800 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 25m | $150K – $234K | $235K – $328K | $247K – $360K | $48,112 | 9,561 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 15m | $167K – $262K | $260K – $364K | $275K – $403K | $53,674 | 11,765 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 54m | $269K – $492K | $417K – $684K | $438K – $749K | $95,015 | 23,455 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly New York–Il Cairo non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Il Cairo: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,765 kg | $53,674 |
| Linea aerea, economy | 14.3 h | 902 kg | Typically $1,083–$2,707 |
| Linea aerea, first / business | 13.8 h | 3610 kg | Typically $4,512–$10,829 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.