Privatjet-Kosten
Peking → Stockholm
Ein Privatflug von Peking nach Stockholm legt 3,621 Seemeilen (6,706 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 41m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €117K – €183K pro Strecke — rund €37,555 pro Sitz.
3,621 nm
Großkreisentfernung
7h 41m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
8.7h vs 11.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,831 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 671 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 29m | €55,828 – €82,808 | €87,419 – €116K | €92,755 – €128K | €17,330 | 2,222 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 20m | €51,660 – €73,920 | €81,175 – €104K | €86,879 – €117K | €15,698 | 2,361 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 25m | €61,305 – €89,154 | €96,226 – €126K | €103K – €141K | €18,808 | 3,740 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 17m | €71,706 – €105K | €112K – €147K | €120K – €166K | €22,069 | 5,106 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 55m | €86,423 – €126K | €135K – €177K | €145K – €200K | €26,589 | 5,977 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 45m | €108K – €168K | €169K – €235K | €181K – €265K | €34,484 | 7,331 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 41m | €117K – €183K | €182K – €255K | €196K – €291K | €37,555 | 8,831 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 10m | €189K – €343K | €294K – €479K | €313K – €538K | €66,478 | 17,596 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Peking–Stockholm nonstop fliegen
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Stockholm: Wo Sie landen würden
- Flughafen Stockholm-Bromma ESSB
Flughafen mit Privatterminal · 5,472 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Stockholm-Arlanda ESSA
Großes Drehkreuz · 10,830 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 8.7 h | 8,831 kg | €37,555 |
| Airline, Economy | 11.6 h | 671 kg | Typischerweise €740–€1,851 |
| Airline, First / Business | 11.1 h | 2682 kg | Typischerweise €3,085–€7,404 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.