Privatjet-Kosten
London → Stockholm
Ein Privatflug von London nach Stockholm legt 774 Seemeilen (1,434 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,784 – $16,788 pro Strecke — rund $3,572 pro Sitz.
774 nm
Großkreisentfernung
2h 24m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
458 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 143 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 04m | $12,784 – $18,890 | $20,084 – $26,613 | $25,884 – $39,213 | $3,959 | 440 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 24m | $11,784 – $16,788 | $18,591 – $23,776 | $24,791 – $37,176 | $3,572 | 458 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 09m | $15,208 – $21,887 | $24,090 – $31,119 | $31,590 – $48,119 | $4,637 | 769 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 04m | $19,624 – $28,210 | $31,114 – $40,152 | $40,114 – $61,152 | $5,979 | 1,133 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 59m | $23,784 – $34,153 | $37,745 – $48,660 | $48,245 – $73,660 | $7,242 | 1,328 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $30,018 – $45,531 | $47,797 – $64,974 | $60,297 – $96,974 | $9,444 | 1,631 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $36,947 – $55,771 | $58,919 – $79,719 | $73,919 – $119K | $11,590 | 2,159 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 59m | $60,082 – $104K | $96,588 – $149K | $118K – $214K | $20,505 | 4,270 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly London–Stockholm non-stop
London: Wo Sie landen würden
- Farnborough Airport EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · Zoll - London Biggin Hill Airport EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · Zoll - London City Airport EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · Zoll
Stockholm: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 458 kg | $3,572 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 143 kg | Typically $172–$430 |
| Airline, First / Business | 5 h | 574 kg | Typically $717–$1,721 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.