Privatjet-Kosten
Chicago → Mauritius
Ein Privatflug von Chicago nach Mauritius legt 8,640 Seemeilen (16,000 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 36h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €129K – €192K pro Strecke — rund €40,175 pro Sitz.
8,640 nm
Großkreisentfernung
36h 24m
Flugzeit (Turboprop)
37.4h vs 22.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,226 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1600 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 36h 24m | €129K – €192K | €202K – €269K | €207K – €281K | €40,175 | 5,226 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 30h 24m | €126K – €181K | €199K – €255K | €204K – €267K | €38,370 | 5,819 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 37m | €142K – €207K | €222K – €291K | €229K – €306K | €43,601 | 8,836 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 56m | €175K – €256K | €274K – €359K | €282K – €378K | €53,915 | 12,621 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 20m | €202K – €296K | €316K – €415K | €325K – €438K | €62,347 | 14,290 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 20h 11m | €241K – €377K | €376K – €526K | €387K – €555K | €77,245 | 16,900 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 41m | €279K – €436K | €433K – €607K | €447K – €643K | €89,469 | 21,454 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 50m | €448K – €818K | €697K – €1,139K | €716K – €1,199K | €158,254 | 42,702 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chicago–Mauritius nonstop fliegen
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Mauritius: Wo Sie landen würden
- Flughafen Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Großes Drehkreuz · 11,056 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 37.4 h | 5,226 kg | €40,175 |
| Airline, Economy | 22.3 h | 1600 kg | Typischerweise €1,766–€4,416 |
| Airline, First / Business | 21.8 h | 6400 kg | Typischerweise €7,360–€17,665 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.