Privatjet-Kosten
Lissabon → Basel
Ein Privatflug von Lissabon nach Basel legt 898 Seemeilen (1,663 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 44m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,179 – $18,829 pro Strecke — rund $4,001 pro Sitz.
898 nm
Großkreisentfernung
2h 44m
Flight time (very light jet)
3.7h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
522 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 166 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 30m | $14,397 – $21,331 | $22,564 – $29,980 | $28,364 – $42,580 | $4,466 | 504 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 44m | $13,179 – $18,829 | $20,737 – $26,592 | $26,937 – $39,992 | $4,001 | 522 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 26m | $16,936 – $24,456 | $26,747 – $34,663 | $34,247 – $51,663 | $5,174 | 875 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 20m | $21,823 – $31,480 | $34,497 – $44,662 | $43,497 – $65,662 | $6,663 | 1,288 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $26,413 – $38,063 | $41,790 – $54,053 | $52,290 – $79,053 | $8,060 | 1,509 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $33,277 – $50,697 | $52,811 – $72,100 | $65,311 – $104K | $10,497 | 1,852 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $40,896 – $62,011 | $64,994 – $88,325 | $79,994 – $127K | $12,863 | 2,450 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $66,392 – $116K | $106K – $165K | $127K – $230K | $22,760 | 4,850 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Lissabon–Basel non-stop
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Basel: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.7 h | 522 kg | $4,001 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 166 kg | Typically $200–$499 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 665 kg | Typically $832–$1,996 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.