Privatjet-Kosten
Lissabon → Toronto
Ein Privatflug von Lissabon nach Toronto legt 3,099 Seemeilen (5,740 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $91,116 – $142K pro Strecke — rund $29,186 pro Sitz.
3,099 nm
Großkreisentfernung
6h 54m
Flugzeit (Großraumjet)
7.9h vs 10.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,773 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 574 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 52m | $50,272 – $74,712 | $78,588 – $105K | $84,388 – $117K | $15,623 | 1,847 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 56m | $50,287 – $71,762 | $79,211 – $101K | $85,411 – $115K | $15,256 | 2,091 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 11m | $59,370 – $86,102 | $93,416 – $122K | $101K – $139K | $18,184 | 3,294 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 06m | $68,694 – $100K | $108K – $141K | $117K – $162K | $21,113 | 4,454 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 47m | $82,881 – $121K | $130K – $170K | $140K – $195K | $25,463 | 5,217 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 54m | $91,116 – $142K | $142K – $199K | $154K – $231K | $29,186 | 5,773 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 38m | $111K – $173K | $173K – $241K | $188K – $280K | $35,465 | 7,608 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 02m | $178K – $324K | $279K – $452K | $300K – $517K | $62,776 | 15,154 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Lissabon–Toronto non-stop
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.9 h | 5,773 kg | $29,186 |
| Airline, Economy | 10.5 h | 574 kg | Typically $689–$1,722 |
| Airline, First / Business | 10 h | 2296 kg | Typically $2,870–$6,888 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.