Privatjet-Kosten
Medellín → Toronto
Ein Privatflug von Medellín nach Toronto legt 2,264 Seemeilen (4,192 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 13m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $55,355 – $81,104 pro Strecke — rund $17,057 pro Sitz.
2,264 nm
Großkreisentfernung
5h 13m
Flight time (super-midsize jet)
6.2h vs 8.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,498 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 419 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 53m | $39,408 – $58,265 | $61,873 – $82,042 | $67,673 – $94,642 | $12,209 | 1,419 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 55m | $36,771 – $52,439 | $57,955 – $74,191 | $64,155 – $87,591 | $11,151 | 1,516 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 26m | $41,842 – $60,765 | $65,757 – $85,676 | $73,257 – $103K | $12,826 | 2,311 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 12m | $53,878 – $78,178 | $84,736 – $110K | $93,736 – $131K | $16,507 | 3,409 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 13m | $55,355 – $81,104 | $86,315 – $113K | $96,815 – $138K | $17,057 | 3,498 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 07m | $69,156 – $108K | $108K – $151K | $121K – $183K | $22,090 | 4,284 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 55m | $84,367 – $131K | $132K – $183K | $147K – $222K | $26,884 | 5,650 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 13m | $136K – $245K | $213K – $343K | $234K – $408K | $47,583 | 11,242 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Medellín–Toronto non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.2 h | 3,498 kg | $17,057 |
| Airline, Economy | 8.7 h | 419 kg | Typically $503–$1,258 |
| Airline, First / Business | 8.2 h | 1677 kg | Typically $2,096–$5,031 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.