Privatjet-Kosten
Osaka → Chengdu
Ein Privatflug von Osaka nach Chengdu legt 1,595 Seemeilen (2,953 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 3h 55m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €31,436 – €45,856 pro Strecke — rund €9,662 pro Sitz.
1,595 nm
Großkreisentfernung
3h 55m
Flugzeit (Midsize-Jet)
4.9h vs 7.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,159 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 295 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 45m | €24,915 – €36,864 | €39,095 – €51,875 | €44,431 – €63,467 | €7,722 | 968 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 22m | €23,120 – €32,992 | €36,418 – €46,649 | €42,122 – €58,977 | €7,014 | 1,026 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 51m | €29,923 – €43,156 | €47,309 – €61,239 | €54,209 – €76,879 | €9,135 | 1,739 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 55m | €31,436 – €45,856 | €49,214 – €64,391 | €57,494 – €83,711 | €9,662 | 2,159 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 46m | €37,882 – €55,217 | €59,342 – €77,589 | €69,002 – €101K | €11,637 | 2,523 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 42m | €47,453 – €73,330 | €74,491 – €103K | €85,991 – €133K | €15,098 | 3,092 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 33m | €58,025 – €89,286 | €91,181 – €126K | €105K – €162K | €18,414 | 4,082 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 46m | €93,678 – €167K | €148K – €236K | €167K – €295K | €32,589 | 8,111 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Osaka–Chengdu nonstop fliegen
Osaka: Wo Sie landen würden
- Flughafen Osaka (Itami) RJOO
Flughafen mit Privatterminal · 9,843 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum - Flughafen Kansai RJBB
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Chengdu: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chengdu-Shuangliu ZUUU
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chengdu-Tianfu ZUTF
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Midsize-Jet) | 4.9 h | 2,159 kg | €9,662 |
| Airline, Economy | 7.3 h | 295 kg | Typischerweise €326–€815 |
| Airline, First / Business | 6.8 h | 1181 kg | Typischerweise €1,359–€3,261 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.