Privatjet-Kosten
Oslo → Basel
Ein Privatflug von Oslo nach Basel legt 767 Seemeilen (1,420 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,700 – $16,665 pro Strecke — rund $3,546 pro Sitz.
767 nm
Großkreisentfernung
2h 22m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
454 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 142 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 02m | $12,687 – $18,743 | $19,934 – $26,410 | $25,734 – $39,010 | $3,929 | 436 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $11,700 – $16,665 | $18,462 – $23,606 | $24,662 – $37,006 | $3,546 | 454 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $15,104 – $21,732 | $23,929 – $30,906 | $31,429 – $47,906 | $4,605 | 763 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $19,492 – $28,013 | $30,910 – $39,880 | $39,910 – $60,880 | $5,938 | 1,124 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $23,626 – $33,918 | $37,501 – $48,335 | $48,001 – $73,335 | $7,193 | 1,318 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 56m | $29,821 – $45,220 | $47,494 – $64,545 | $59,994 – $96,545 | $9,380 | 1,617 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $36,709 – $55,395 | $58,553 – $79,200 | $73,553 – $118K | $11,513 | 2,141 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $59,702 – $103K | $96,003 – $148K | $117K – $213K | $20,369 | 4,235 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Oslo–Basel non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Basel: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 454 kg | $3,546 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 142 kg | Typically $170–$426 |
| Airline, First / Business | 5 h | 568 kg | Typically $710–$1,704 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.