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Aeropuerto de Cannes-Mandelieu LFMD / CEQ
El segundo aeropuerto ejecutivo más activo de Francia, a minutos de La Croisette y de los puertos deportivos de Cannes. Un tope de peso de 22 toneladas, horario solo diurno y un toque de queda antirruido hacen que los jets pesados se desvíen a Niza, a 30 km. Extremadamente concurrido durante el Festival de Cine, el MIPIM y el Cannes Yachting Festival, cuando el estacionamiento se reserva por adelantado y es limitado.
Datos
- Horas
- 08:00–20:00 invierno, 07:00–21:00 verano (por verificar); PPR
- Operaciones 24 horas
- No
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- Sí
- Coordinación de slots
- No
- Restricción nocturna por ruido
- Sí
- Superficie de la pista
- Asfalto
- Tipo de combustible
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 7 km
- Aeronave más grande habitual
- Hasta súper mediano/cabina grande dentro de 22 t de MTOW (Falcon 900, Challenger 350, Praetor 600); sin Global ni Gulfstream de cabina grande.
- Sitio web
- www.cannes.aeroport.fr
Terminales privadas (FBO)
- Sky Valet Cannes
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
Compara las distancias de despegue publicadas
Comparación inicial entre las distancias de despegue publicadas y una pista de 5,282 ft. Confirma la idoneidad del avión y las restricciones vigentes con el operador.
Dentro del umbral de comparación
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 900DX 4,890 ft
- Dassault Aviation Falcon 900C 4,935 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS 4,675 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 600 4,717 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
Por encima del umbral de comparación
- Textron Aviation Hawker 800XP necesita 5,030 ft
- Textron Aviation Hawker 850XP necesita 5,032 ft
- Bombardier Learjet 55 necesita 5,039 ft
Cuánto cuesta volar aquí en privado
Fuentes y créditos
- Aeropuerto de Cannes-Mandelieu · Olivier Cleynen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons