
Anchorage → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Anchorage a Área de la Bahía de San Francisco recorre 1,749 millas náuticas (3,240 km) y tarda aproximadamente 4h 17m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $36,910 – $53,917 por trayecto — unos $11,353 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 18m | $29,091 – $43,111 | $45,585 – $60,580 | $51,385 – $73,180 | $9,025 | 1,048 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 47m | $26,867 – $38,405 | $42,258 – $54,213 | $48,458 – $67,613 | $8,159 | 1,106 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 13m | $34,677 – $50,110 | $54,734 – $70,979 | $62,234 – $87,979 | $10,598 | 1,872 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 17m | $36,910 – $53,917 | $57,707 – $75,610 | $66,707 – $96,610 | $11,353 | 2,353 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 06m | $44,452 – $64,890 | $69,541 – $91,055 | $80,041 – $116K | $13,668 | 2,748 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 01m | $55,640 – $86,143 | $87,215 – $121K | $99,715 – $153K | $17,723 | 3,368 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 52m | $67,991 – $105K | $107K – $147K | $122K – $186K | $21,602 | 4,444 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 06m | $110K – $196K | $173K – $276K | $194K – $341K | $38,232 | 8,834 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Anchorage–Área de la Bahía de San Francisco non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.3 h | 2,353 kg | $11,353 |
| Aerolínea, clase económica | 7.6 h | 324 kg | Typically $389–$972 |
| Aerolínea, primera / business | 7.1 h | 1296 kg | Typically $1,620–$3,888 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.



