Costo de un jet privado
Pekín → Bakú
Un vuelo privado de Pekín a Bakú recorre 2,971 millas náuticas (5,502 km) y tarda aproximadamente 6h 37m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $87,737 – $137K por trayecto — unos $28,094 por asiento.
2,971 nm
Distancia ortodrómica
6h 37m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.6h vs 10.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,544 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 550 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 25m | $48,600 – $72,181 | $76,015 – $101K | $81,815 – $114K | $15,098 | 1,781 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 35m | $48,841 – $69,645 | $76,986 – $98,545 | $83,186 – $112K | $14,811 | 2,025 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 07m | $51,691 – $75,412 | $80,909 – $106K | $88,409 – $123K | $15,888 | 2,915 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 48m | $66,414 – $96,820 | $104K – $136K | $113K – $157K | $20,404 | 4,293 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 30m | $80,155 – $117K | $126K – $164K | $136K – $189K | $24,616 | 5,030 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 37m | $87,737 – $137K | $137K – $191K | $149K – $223K | $28,094 | 5,544 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 22m | $107K – $166K | $167K – $232K | $182K – $271K | $34,144 | 7,307 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 45m | $172K – $312K | $268K – $435K | $289K – $500K | $60,438 | 14,552 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Pekín–Bakú non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Bakú: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.6 h | 5,544 kg | $28,094 |
| Aerolínea, clase económica | 10.2 h | 550 kg | Typically $660–$1,651 |
| Aerolínea, primera / business | 9.7 h | 2201 kg | Typically $2,751–$6,602 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.