Costo de un jet privado
Pekín → Bangalore
Un vuelo privado de Pekín a Bangalore recorre 2,604 millas náuticas (4,822 km) y tarda aproximadamente 5h 58m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $62,560 – $91,820 por trayecto — unos $19,298 por asiento.
2,604 nm
Distancia ortodrómica
5h 58m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,993 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 482 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 06m | $43,827 – $64,955 | $68,672 – $91,269 | $74,472 – $104K | $13,598 | 1,593 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 50m | $40,593 – $58,034 | $63,835 – $81,909 | $70,035 – $95,309 | $12,328 | 1,691 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 15m | $46,577 – $67,807 | $73,041 – $95,388 | $80,541 – $112K | $14,298 | 2,601 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 58m | $59,905 – $87,140 | $94,007 – $123K | $103K – $144K | $18,381 | 3,834 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 58m | $62,560 – $91,820 | $97,400 – $128K | $108K – $153K | $19,298 | 3,993 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 50m | $78,089 – $122K | $122K – $170K | $134K – $202K | $24,977 | 4,890 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 37m | $95,190 – $148K | $149K – $207K | $164K – $246K | $30,374 | 6,446 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 58m | $153K – $277K | $240K – $388K | $261K – $453K | $53,763 | 12,833 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Pekín–Bangalore non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Bangalore: where you’d land
- HAL Airport (Bangalore) VOBG
Business-aviation airport · 10,846 ft runway · 30 min to centre · customs - Kempegowda International Airport VOBL
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 3,993 kg | $19,298 |
| Aerolínea, clase económica | 9.4 h | 482 kg | Typically $579–$1,447 |
| Aerolínea, primera / business | 8.9 h | 1929 kg | Typically $2,411–$5,786 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.