Costo de un jet privado
Pekín → Basilea
Un vuelo privado de Pekín a Basilea recorre 4,330 millas náuticas (8,020 km) y tarda aproximadamente 9h 08m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €138K – €216K por trayecto — unos €44,256 por asiento.
4,330 nm
Distancia ortodrómica
9h 08m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.1h vs 13.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,494 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 802 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 01m | €64,313 – €95,651 | €100K – €134K | €106K – €146K | €19,995 | 2,586 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 00m | €62,788 – €89,784 | €98,720 – €127K | €104K – €139K | €19,072 | 2,872 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 07m | €70,395 – €103K | €110K – €144K | €117K – €160K | €21,634 | 4,346 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 39m | €90,497 – €132K | €142K – €185K | €150K – €205K | €27,799 | 6,406 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 28m | €100K – €147K | €156K – €205K | €166K – €228K | €30,889 | 7,010 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 16m | €125K – €195K | €196K – €273K | €207K – €302K | €40,026 | 8,594 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 08m | €138K – €216K | €214K – €300K | €228K – €336K | €44,256 | 10,494 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 43m | €222K – €405K | €345K – €564K | €364K – €624K | €78,343 | 20,916 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Basilea sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Basilea: dónde aterrizaría
- EuroAirport Basilea-Mulhouse-Friburgo LFSB
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.1 h | 10,494 kg | €44,256 |
| Aerolínea, clase económica | 13.1 h | 802 kg | Normalmente €885–€2,213 |
| Aerolínea, primera / business | 12.6 h | 3208 kg | Normalmente €3,689–€8,854 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.