Costo de un jet privado
Pekín → Brisbane
Un vuelo privado de Pekín a Brisbane recorre 4,535 millas náuticas (8,399 km) y tarda aproximadamente 9h 33m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €144K – €225K por trayecto — unos €46,190 por asiento.
4,535 nm
Distancia ortodrómica
9h 33m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.6h vs 13.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,974 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 840 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 30m | €70,101 – €104K | €110K – €146K | €115K – €158K | €21,762 | 2,799 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 33m | €64,906 – €92,885 | €102K – €131K | €108K – €143K | €19,724 | 2,978 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 36m | €73,019 – €107K | €114K – €150K | €121K – €165K | €22,450 | 4,521 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 06m | €93,836 – €137K | €147K – €192K | €155K – €212K | €28,837 | 6,662 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 55m | €104K – €153K | €163K – €214K | €172K – €237K | €32,131 | 7,308 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 42m | €130K – €203K | €203K – €284K | €215K – €313K | €41,625 | 8,959 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 33m | €144K – €225K | €224K – €313K | €237K – €349K | €46,190 | 10,974 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 10m | €231K – €423K | €360K – €588K | €379K – €648K | €81,768 | 21,875 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Brisbane sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Brisbane: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Archerfield YBAF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,859 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto de Brisbane YBBN
Gran hub · pista de 11,680 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.6 h | 10,974 kg | €46,190 |
| Aerolínea, clase económica | 13.5 h | 840 kg | Normalmente €927–€2,318 |
| Aerolínea, primera / business | 13 h | 3360 kg | Normalmente €3,864–€9,273 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.