Costo de un jet privado
Pekín → Bucarest
Un vuelo privado de Pekín a Bucarest recorre 3,808 millas náuticas (7,053 km) y tarda aproximadamente 8h 04m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €123K – €192K por trayecto — unos €39,325 por asiento.
3,808 nm
Distancia ortodrómica
8h 04m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
9.1h vs 12h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,270 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 705 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 09m | €58,069 – €86,201 | €90,867 – €121K | €96,203 – €133K | €18,034 | 2,319 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 36m | €57,389 – €81,879 | €90,413 – €116K | €96,117 – €128K | €17,408 | 2,602 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 52m | €63,706 – €92,726 | €99,920 – €130K | €107K – €146K | €19,554 | 3,900 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 42m | €74,762 – €109K | €117K – €153K | €125K – €172K | €23,019 | 5,341 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 20m | €90,076 – €132K | €141K – €185K | €150K – €208K | €27,724 | 6,250 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 09m | €113K – €175K | €176K – €245K | €188K – €275K | €35,948 | 7,664 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 04m | €123K – €192K | €191K – €267K | €205K – €303K | €39,325 | 9,270 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 35m | €197K – €360K | €307K – €501K | €327K – €561K | €69,613 | 18,473 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Bucarest sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Bucarest: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Bucarest-Băneasa Aurel Vlaicu LRBS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,171 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă LROP
Gran hub · pista de 11,483 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.1 h | 9,270 kg | €39,325 |
| Aerolínea, clase económica | 12 h | 705 kg | Normalmente €779–€1,947 |
| Aerolínea, primera / business | 11.5 h | 2821 kg | Normalmente €3,244–€7,787 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.