
Pekín → Venecia
Un vuelo privado de Pekín a Venecia recorre 4,256 millas náuticas (7,882 km) y tarda aproximadamente 8h 59m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €136K – €212K por trayecto — unos €43,552 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 45m | €63,421 – €94,301 | €99,100 – €132K | €104K – €144K | €19,716 | 2,548 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 48m | €62,016 – €88,655 | €97,533 – €125K | €103K – €137K | €18,834 | 2,833 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 56m | €69,440 – €101K | €109K – €142K | €116K – €158K | €21,337 | 4,282 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 28m | €89,280 – €130K | €140K – €183K | €148K – €202K | €27,421 | 6,313 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 18m | €98,802 – €145K | €154K – €202K | €164K – €225K | €30,437 | 6,901 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 06m | €124K – €192K | €193K – €269K | €205K – €298K | €39,443 | 8,462 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 59m | €136K – €212K | €211K – €296K | €225K – €331K | €43,552 | 10,319 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 33m | €218K – €399K | €340K – €555K | €359K – €615K | €77,096 | 20,567 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Venecia sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Venecia: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Venecia-Marco Polo LIPZ
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,827 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Treviso LIPH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,940 ft · 35 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10 h | 10,319 kg | €43,552 |
| Aerolínea, clase económica | 13 h | 788 kg | Normalmente €870–€2,175 |
| Aerolínea, primera / business | 12.5 h | 3153 kg | Normalmente €3,626–€8,702 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
