Costo de un jet privado
Chicago → Bruselas
Un vuelo privado de Chicago a Bruselas recorre 3,607 millas náuticas (6,680 km) y tarda aproximadamente 7h 40m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $127K – $198K por trayecto — unos $40,676 por asiento.
3,607 nm
Distancia ortodrómica
7h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
8,798 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 668 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 26m | $60,500 – $89,732 | $94,739 – $126K | $101K – $139K | $18,779 | 2,215 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 18m | $55,994 – $80,116 | $87,990 – $113K | $94,190 – $126K | $17,014 | 2,354 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 23m | $66,440 – $96,615 | $104K – $136K | $112K – $153K | $20,382 | 3,728 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 15m | $77,691 – $114K | $121K – $159K | $130K – $180K | $23,910 | 5,089 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 53m | $93,639 – $137K | $146K – $192K | $157K – $217K | $28,808 | 5,956 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 43m | $117K – $182K | $184K – $255K | $196K – $287K | $37,364 | 7,306 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 40m | $127K – $198K | $198K – $276K | $213K – $315K | $40,676 | 8,798 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 08m | $204K – $372K | $318K – $518K | $339K – $583K | $72,003 | 17,530 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chicago–Bruselas non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bruselas: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,798 kg | $40,676 |
| Aerolínea, clase económica | 11.6 h | 668 kg | Typically $802–$2,004 |
| Aerolínea, primera / business | 11.1 h | 2672 kg | Typically $3,340–$8,016 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.