Costo de un jet privado
Chicago → Londres
Un vuelo privado de Chicago a Londres recorre 3,448 millas náuticas (6,386 km) y tarda aproximadamente 7h 38m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €92,256 – €144K por trayecto — unos €29,575 por asiento.
3,448 nm
Distancia ortodrómica
7h 38m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.6h vs 11.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,394 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 639 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 52m | €53,760 – €79,677 | €84,236 – €112K | €89,572 – €124K | €16,680 | 2,134 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 52m | €49,870 – €71,301 | €78,423 – €101K | €84,127 – €113K | €15,147 | 2,272 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 01m | €59,089 – €85,858 | €92,816 – €121K | €99,716 – €137K | €18,118 | 3,592 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 53m | €68,885 – €101K | €108K – €141K | €116K – €160K | €21,192 | 4,890 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 33m | €83,049 – €121K | €130K – €170K | €140K – €193K | €25,540 | 5,725 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 38m | €92,256 – €144K | €143K – €201K | €155K – €231K | €29,575 | 6,394 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 20m | €112K – €175K | €175K – €244K | €188K – €280K | €35,921 | 8,426 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 48m | €180K – €328K | €281K – €458K | €301K – €518K | €63,586 | 16,786 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Londres sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.6 h | 6,394 kg | €29,575 |
| Aerolínea, clase económica | 11.2 h | 639 kg | Normalmente €705–€1,762 |
| Aerolínea, primera / business | 10.7 h | 2554 kg | Normalmente €2,937–€7,050 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.