Costo de un jet privado
Dallas → Boston
Un vuelo privado de Dallas a Boston recorre 1,348 millas náuticas (2,497 km) y tarda aproximadamente 3h 31m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $23,202 – $33,775 por trayecto — unos $7,122 por asiento.
1,348 nm
Distancia ortodrómica
3h 31m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,260 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 250 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 52m | $23,876 – $35,217 | $37,562 – $49,692 | $43,362 – $62,292 | $7,387 | 842 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 42m | $22,357 – $31,802 | $35,319 – $45,106 | $41,519 – $58,506 | $6,770 | 898 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 31m | $23,202 – $33,775 | $36,388 – $47,518 | $43,888 – $64,518 | $7,122 | 1,260 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 22m | $29,799 – $43,341 | $46,767 – $61,023 | $55,767 – $82,023 | $9,143 | 1,851 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 14m | $35,949 – $52,245 | $56,461 – $73,614 | $66,961 – $98,614 | $11,024 | 2,164 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 10m | $45,099 – $69,435 | $70,999 – $97,945 | $83,499 – $130K | $14,317 | 2,653 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 03m | $55,220 – $84,644 | $87,031 – $120K | $102K – $159K | $17,483 | 3,504 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 14m | $89,278 – $158K | $142K – $224K | $163K – $289K | $30,939 | 6,957 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dallas–Boston non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,260 kg | $7,122 |
| Aerolínea, clase económica | 6.8 h | 250 kg | Typically $300–$749 |
| Aerolínea, primera / business | 6.3 h | 999 kg | Typically $1,248–$2,996 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.