Costo de un jet privado
Dallas → Salt Lake City
Un vuelo privado de Dallas a Salt Lake City recorre 868 millas náuticas (1,607 km) y tarda aproximadamente 2h 39m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $12,834 – $18,325 por trayecto — unos $3,895 por asiento.
868 nm
Distancia ortodrómica
2h 39m
Flight time (very light jet)
3.6h vs 5.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
506 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 161 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 24m | $13,999 – $20,728 | $21,952 – $29,149 | $27,752 – $41,749 | $4,341 | 488 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 39m | $12,834 – $18,325 | $20,207 – $25,897 | $26,407 – $39,297 | $3,895 | 506 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 22m | $16,509 – $23,821 | $26,091 – $33,788 | $33,591 – $50,788 | $5,041 | 849 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 16m | $21,280 – $30,673 | $33,661 – $43,549 | $42,661 – $64,549 | $6,494 | 1,250 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 11m | $25,764 – $37,098 | $40,791 – $52,721 | $51,291 – $77,721 | $7,858 | 1,464 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 09m | $32,472 – $49,422 | $51,573 – $70,340 | $64,073 – $102K | $10,237 | 1,797 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 04m | $39,921 – $60,470 | $63,494 – $86,200 | $78,494 – $125K | $12,549 | 2,378 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 11m | $64,834 – $113K | $104K – $161K | $125K – $226K | $22,204 | 4,707 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dallas–Salt Lake City non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Salt Lake City: where you’d land
- Salt Lake City International Airport KSLC
Major hub · 12,002 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.6 h | 506 kg | $3,895 |
| Aerolínea, clase económica | 5.7 h | 161 kg | Typically $193–$482 |
| Aerolínea, primera / business | 5.2 h | 643 kg | Typically $803–$1,928 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.