Costo de un jet privado
Salt Lake City → Dallas
Un vuelo privado de Salt Lake City a Dallas recorre 868 millas náuticas (1,607 km) y tarda aproximadamente 2h 39m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €11,807 – €16,859 por trayecto — unos €3,583 por asiento.
868 nm
Distancia ortodrómica
2h 39m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.6h vs 5.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
506 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 161 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 24m | €12,879 – €19,070 | €20,196 – €26,817 | €25,532 – €38,409 | €3,994 | 488 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 39m | €11,807 – €16,859 | €18,590 – €23,825 | €24,294 – €36,153 | €3,583 | 506 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 22m | €15,188 – €21,915 | €24,004 – €31,085 | €30,904 – €46,725 | €4,638 | 849 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 16m | €19,578 – €28,219 | €30,968 – €40,065 | €39,248 – €59,385 | €5,974 | 1,250 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 11m | €23,703 – €34,130 | €37,528 – €48,503 | €47,188 – €71,503 | €7,229 | 1,464 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 09m | €29,874 – €45,468 | €47,447 – €64,713 | €58,947 – €94,153 | €9,418 | 1,797 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 04m | €36,727 – €55,632 | €58,414 – €79,304 | €72,214 – €115K | €11,545 | 2,378 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 11m | €59,647 – €104K | €95,586 – €148K | €115K – €208K | €20,428 | 4,707 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Salt Lake City–Dallas sin escalas
Salt Lake City: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Salt Lake City KSLC
Gran hub · pista de 12,002 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.6 h | 506 kg | €3,583 |
| Aerolínea, clase económica | 5.7 h | 161 kg | Normalmente €177–€443 |
| Aerolínea, primera / business | 5.2 h | 643 kg | Normalmente €739–€1,774 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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