Costo de un jet privado
Dallas → Singapur
Un vuelo privado de Dallas a Singapur recorre 8,438 millas náuticas (15,627 km) y tarda aproximadamente 35h 41m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €127K – €189K por trayecto — unos €39,417 por asiento.
8,438 nm
Distancia ortodrómica
35h 41m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
36.7h vs 21.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,123 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1563 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 35h 41m | €127K – €189K | €198K – €264K | €203K – €276K | €39,417 | 5,123 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 29h 51m | €124K – €178K | €195K – €251K | €201K – €263K | €37,728 | 5,714 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 08m | €139K – €203K | €218K – €285K | €225K – €301K | €42,798 | 8,664 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 44m | €165K – €241K | €257K – €337K | €265K – €357K | €50,760 | 11,956 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 54m | €198K – €291K | €309K – €407K | €319K – €430K | €61,125 | 13,997 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 45m | €236K – €369K | €368K – €515K | €380K – €544K | €75,672 | 16,541 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 16m | €273K – €427K | €424K – €594K | €438K – €630K | €87,566 | 20,982 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 24m | €438K – €801K | €682K – €1,115K | €701K – €1,174K | €154,885 | 41,760 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dallas–Singapur sin escalas
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 36.7 h | 5,123 kg | €39,417 |
| Aerolínea, clase económica | 21.9 h | 1563 kg | Normalmente €1,725–€4,313 |
| Aerolínea, primera / business | 21.4 h | 6251 kg | Normalmente €7,189–€17,253 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.