Costo de un jet privado
Denver → Atlanta
Un vuelo privado de Denver a Atlanta recorre 1,043 millas náuticas (1,932 km) y tarda aproximadamente 2h 47m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €17,442 – €25,267 por trayecto — unos €5,339 por asiento.
1,043 nm
Distancia ortodrómica
2h 47m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
3.8h vs 6.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
999 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 193 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 02m | €14,982 – €22,254 | €23,431 – €31,208 | €28,767 – €42,800 | €4,654 | 578 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 52m | €17,417 – €24,644 | €27,645 – €35,134 | €33,349 – €47,462 | €5,258 | 741 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 47m | €17,442 – €25,267 | €27,471 – €35,708 | €34,371 – €51,348 | €5,339 | 999 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 40m | €22,445 – €32,484 | €35,381 – €45,948 | €43,661 – €65,268 | €6,866 | 1,470 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 34m | €27,133 – €39,230 | €42,803 – €55,538 | €52,463 – €78,538 | €8,296 | 1,721 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 31m | €34,126 – €52,206 | €53,987 – €74,008 | €65,487 – €103K | €10,792 | 2,110 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 26m | €41,878 – €63,772 | €66,339 – €90,530 | €80,139 – €126K | €13,207 | 2,790 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 34m | €67,878 – €119K | €108K – €169K | €128K – €229K | €23,369 | 5,530 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Atlanta sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Atlanta: dónde aterrizaría
- Aeropuerto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,001 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto del Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,796 ft · 20 min al centro · 24h - Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Gran hub · pista de 12,390 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 3.8 h | 999 kg | €5,339 |
| Aerolínea, clase económica | 6.1 h | 193 kg | Normalmente €213–€533 |
| Aerolínea, primera / business | 5.6 h | 773 kg | Normalmente €889–€2,133 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.