
Denver → Fort Lauderdale
Un vuelo privado de Denver a Fort Lauderdale recorre 1,473 millas náuticas (2,728 km) y tarda aproximadamente 3h 48m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €22,947 – €33,453 por trayecto — unos €7,050 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 19m | €23,459 – €34,660 | €36,855 – €48,835 | €42,191 – €60,427 | €7,265 | 906 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 02m | €21,860 – €31,148 | €34,481 – €44,106 | €40,185 – €56,434 | €6,626 | 963 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 48m | €22,947 – €33,453 | €35,940 – €46,999 | €42,840 – €62,639 | €7,050 | 1,366 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 39m | €29,451 – €42,903 | €46,159 – €60,319 | €54,439 – €79,639 | €9,045 | 2,007 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 30m | €35,508 – €51,687 | €55,690 – €72,720 | €65,350 – €95,720 | €10,899 | 2,346 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 26m | €44,511 – €68,666 | €69,963 – €96,710 | €81,463 – €126K | €14,147 | 2,876 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 18m | €54,460 – €83,652 | €85,695 – €118K | €99,495 – €154K | €17,264 | 3,797 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 30m | €87,981 – €156K | €139K – €221K | €158K – €281K | €30,553 | 7,541 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Fort Lauderdale sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Fort Lauderdale: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale KFXE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,002 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Gran hub · pista de 9,000 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.8 h | 1,366 kg | €7,050 |
| Aerolínea, clase económica | 7 h | 273 kg | Normalmente €301–€753 |
| Aerolínea, primera / business | 6.5 h | 1091 kg | Normalmente €1,255–€3,012 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


