Costo de un jet privado
Dublín → Milán
Un vuelo privado de Dublín a Milán recorre 770 millas náuticas (1,426 km) y tarda aproximadamente 2h 23m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $11,740 – $16,723 por trayecto — unos $3,558 por asiento.
770 nm
Distancia ortodrómica
2h 23m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
456 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 143 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 03m | $12,733 – $18,812 | $20,005 – $26,507 | $25,805 – $39,107 | $3,943 | 438 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 23m | $11,740 – $16,723 | $18,523 – $23,687 | $24,723 – $37,087 | $3,558 | 456 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 08m | $15,153 – $21,805 | $24,005 – $31,007 | $31,505 – $48,007 | $4,620 | 766 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 03m | $19,554 – $28,106 | $31,007 – $40,009 | $40,007 – $61,009 | $5,958 | 1,128 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 58m | $23,701 – $34,029 | $37,617 – $48,489 | $48,117 – $73,489 | $7,216 | 1,323 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 56m | $29,914 – $45,367 | $47,638 – $64,748 | $60,138 – $96,748 | $9,410 | 1,624 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 52m | $36,822 – $55,573 | $58,726 – $79,446 | $73,726 – $118K | $11,549 | 2,150 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 58m | $59,882 – $104K | $96,280 – $148K | $117K – $213K | $20,434 | 4,251 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dublín–Milán non-stop
Dublín: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Milán: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 456 kg | $3,558 |
| Aerolínea, clase económica | 5.5 h | 143 kg | Typically $171–$428 |
| Aerolínea, primera / business | 5 h | 571 kg | Typically $713–$1,712 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.