Costo de un jet privado
Washington D. C. → Chicago
Un vuelo privado de Washington D. C. a Chicago recorre 500 millas náuticas (926 km) y tarda aproximadamente 1h 39m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €8,574 – €12,126 por trayecto — unos €2,588 por asiento.
500 nm
Distancia ortodrómica
1h 39m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
2.7h vs 5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
316 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 93 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 05m | €8,485 – €12,419 | €13,437 – €17,644 | €18,773 – €29,236 | €2,613 | 300 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 1h 39m | €8,574 – €12,126 | €13,616 – €17,296 | €19,320 – €29,624 | €2,588 | 316 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 1h 29m | €12,144 – €17,388 | €19,320 – €24,840 | €26,220 – €40,480 | €3,692 | 535 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 26m | €16,192 – €23,184 | €25,760 – €33,120 | €34,040 – €52,440 | €4,922 | 791 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 23m | €20,240 – €28,980 | €32,200 – €41,400 | €41,860 – €64,400 | €6,153 | 929 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 22m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 1,142 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 19m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 1,517 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 23m | €51,336 – €88,320 | €82,800 – €127K | €102K – €187K | €17,457 | 2,988 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Washington D. C.–Chicago sin escalas
Washington D. C.: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Manassas KHEF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,200 ft · 50 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Gran hub · pista de 11,501 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Gran hub · pista de 7,169 ft · 10 min al centro · customs
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 2.7 h | 316 kg | €2,588 |
| Aerolínea, clase económica | 5 h | 93 kg | Normalmente €110–€256 |
| Aerolínea, primera / business | 4.5 h | 371 kg | Normalmente €426–€1,023 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.