Costo de un jet privado
Macao → Bangkok
Un vuelo privado de Macao a Bangkok recorre 890 millas náuticas (1,649 km) y tarda aproximadamente 2h 42m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €12,042 – €17,201 por trayecto — unos €3,655 por asiento.
890 nm
Distancia ortodrómica
2h 42m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.7h vs 5.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
518 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 165 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 29m | €13,150 – €19,479 | €20,612 – €27,381 | €25,948 – €38,973 | €4,078 | 499 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 42m | €12,042 – €17,201 | €18,950 – €24,297 | €24,654 – €36,625 | €3,655 | 518 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 25m | €15,478 – €22,347 | €24,450 – €31,679 | €31,350 – €47,319 | €4,728 | 868 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 19m | €19,947 – €28,767 | €31,536 – €40,821 | €39,816 – €60,141 | €6,089 | 1,278 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 14m | €24,144 – €34,786 | €38,206 – €49,408 | €47,866 – €72,408 | €7,366 | 1,497 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 12m | €30,421 – €46,334 | €48,288 – €65,908 | €59,788 – €95,348 | €9,595 | 1,837 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 07m | €37,390 – €56,678 | €59,433 – €80,747 | €73,233 – €117K | €11,759 | 2,431 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 14m | €60,705 – €106K | €97,215 – €151K | €117K – €211K | €20,806 | 4,813 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Macao–Bangkok sin escalas
Macao: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Macao VMMC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,024 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Gran hub · pista de 13,517 ft · 40 min al centro · 24h
Bangkok: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Don Mueang VTBD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Suvarnabhumi VTBS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.7 h | 518 kg | €3,655 |
| Aerolínea, clase económica | 5.8 h | 165 kg | Normalmente €182–€455 |
| Aerolínea, primera / business | 5.3 h | 659 kg | Normalmente €758–€1,820 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.