Costo de un jet privado
Madrid → Chicago
Un vuelo privado de Madrid a Chicago recorre 3,642 millas náuticas (6,745 km) y tarda aproximadamente 7h 44m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $128K – $200K por trayecto — unos $41,039 por asiento.
3,642 nm
Distancia ortodrómica
7h 44m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
8,881 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 675 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 33m | $60,959 – $90,426 | $95,445 – $127K | $101K – $140K | $18,923 | 2,233 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 24m | $56,390 – $80,697 | $88,601 – $114K | $94,801 – $127K | $17,136 | 2,372 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 28m | $66,931 – $97,346 | $105K – $137K | $113K – $154K | $20,535 | 3,758 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 20m | $78,317 – $115K | $122K – $160K | $131K – $181K | $24,105 | 5,133 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 58m | $94,387 – $138K | $148K – $193K | $158K – $218K | $29,040 | 6,008 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 48m | $118K – $183K | $185K – $257K | $197K – $289K | $37,663 | 7,368 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 44m | $128K – $200K | $199K – $279K | $214K – $318K | $41,039 | 8,881 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 13m | $206K – $375K | $321K – $523K | $342K – $588K | $72,645 | 17,695 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Madrid–Chicago non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,881 kg | $41,039 |
| Aerolínea, clase económica | 11.6 h | 675 kg | Typically $809–$2,024 |
| Aerolínea, primera / business | 11.1 h | 2698 kg | Typically $3,373–$8,094 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.