Costo de un jet privado
Madrid → Dubái
Un vuelo privado de Madrid a Dubái recorre 3,050 millas náuticas (5,648 km) y tarda aproximadamente 6h 47m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €82,631 – €129K por trayecto — unos €26,465 por asiento.
3,050 nm
Distancia ortodrómica
6h 47m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
7.8h vs 10.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,685 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 565 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 42m | €45,659 – €67,839 | €71,390 – €95,112 | €76,726 – €107K | €14,187 | 1,822 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 48m | €45,753 – €65,271 | €72,087 – €92,314 | €77,791 – €105K | €13,878 | 2,066 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 19m | €48,570 – €70,887 | €75,997 – €99,489 | €82,897 – €115K | €14,933 | 2,983 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 59m | €62,391 – €90,994 | €97,685 – €128K | €106K – €147K | €19,173 | 4,392 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 41m | €75,285 – €110K | €118K – €154K | €128K – €177K | €23,126 | 5,145 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 47m | €82,631 – €129K | €129K – €180K | €140K – €209K | €26,465 | 5,685 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 31m | €101K – €157K | €157K – €219K | €171K – €254K | €32,160 | 7,492 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 56m | €162K – €294K | €253K – €410K | €272K – €470K | €56,926 | 14,922 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Madrid–Dubái sin escalas
Madrid: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Madrid-Torrejón LETO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 12,139 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas LEMD
Gran hub · pista de 14,272 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.8 h | 5,685 kg | €26,465 |
| Aerolínea, clase económica | 10.4 h | 565 kg | Normalmente €624–€1,559 |
| Aerolínea, primera / business | 9.9 h | 2259 kg | Normalmente €2,598–€6,236 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.