Costo de un jet privado
Madrid → Miami
Un vuelo privado de Madrid a Miami recorre 3,833 millas náuticas (7,099 km) y tarda aproximadamente 8h 07m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $134K – $210K por trayecto — unos $43,001 por asiento.
3,833 nm
Distancia ortodrómica
8h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,329 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 710 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 14m | $63,443 – $94,187 | $99,266 – $132K | $105K – $145K | $19,704 | 2,331 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 40m | $62,659 – $89,409 | $98,706 – $126K | $105K – $140K | $19,009 | 2,615 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 56m | $69,593 – $101K | $109K – $143K | $117K – $160K | $21,362 | 3,921 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 46m | $81,704 – $120K | $128K – $167K | $137K – $188K | $25,158 | 5,372 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 23m | $98,437 – $144K | $154K – $202K | $164K – $227K | $30,299 | 6,286 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 12m | $123K – $191K | $193K – $268K | $205K – $300K | $39,286 | 7,709 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 07m | $134K – $210K | $209K – $292K | $224K – $331K | $43,001 | 9,329 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 38m | $216K – $393K | $336K – $548K | $357K – $613K | $76,118 | 18,590 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Madrid–Miami non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,329 kg | $43,001 |
| Aerolínea, clase económica | 12.1 h | 710 kg | Typically $852–$2,130 |
| Aerolínea, primera / business | 11.6 h | 2840 kg | Typically $3,550–$8,519 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.